quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

Discovery 4 ganha versão blindada

SUV promete zero a 100 km/h em 10.6 segundos a pesar dos "quilos extras"

do Automotor/Portugal
exclusivo para MotorDream


Discovery 4 ganha versão blindada

A gama de modelos blindados da Land Rover passa a contar com uma variante do Discovery 4, que, segundo a marca, não abre mão das mesmas potencialidades da versão sem blindagem.

Comparado com o modelo "normal", o Discovery 4 Armoured, montado em parceria com a empresa norte-americana Centigon, conta com um motor V8 a gasolina de 5.0 litros e 375 cv, que substitui o antigo V6 de 2.7 litros. Com este bloco, o modelo cumpre o zero a 100 km/h em 10,6 segundos quando equipado com uma caixa automática de seis relações. No quesito segurança, o Discovery 4 blindado inclui um sistema de airbags para condutor e passageiro dianteiros. Já no interior o destaque vai para os bancos em couro. A blindagem permite a este Discovery 4 uma carga útil de 500 kg, sendo vendido pela marca britânica com uma garantia de três anos ou 80 mil km.

A blindagem, apesar de não ser visível, cumpre os padrões europeus BS EN1522 de nível FB6 e BS EN 1063 de nível BR6, respectivamente. Também proporciona proteção contra explosões de até 15 kg de TNT e a parte inferior da carroceria suporta a detonação de duas granadas de mão DM55.




domingo, 19 de dezembro de 2010

McLaren disputará a GT3 com um MP4-12C

Superesportivo terá versão preparada para a GT3
Por Vitor Matsubara

A McLaren confirmou nesta sexta-feira, 17 de dezembro, que pretende fabricar um número limitado de MP4-12C preparados para as provas de GT3.

O superesportivo vai marcar a volta da empresa britânica às categorias de automobilismo fora da F-1 após 12 anos. A McLaren fez fama nas provas de longa duração e de turismo com o F1 GTR, versão preparada do mítico F1, o primeiro esportivo da marca inglesa homologado para rodar nas ruas.

O desenvolvimento do 12C GT3 será comandado em parceria com a CRS Racing, uma das equipes mais renomadas do esporte a motor na Inglaterra. Os preparativos devem ser facilitados pelo fato de o 12C já contar com um chassis de carbono moldado em uma única peça, resultando em altos níveis de pressão aerodinâmica e melhor desempenho.

Por enquanto, a McLaren divulgou apenas uma projeção que mostra o visual do futuro MP4-12C GT3. Os planos da empresa preveem que o carro estará pronto para a temporada 2012 do Campeonato Europeu de GT3 Series, comandado pela FIA.


sábado, 18 de dezembro de 2010

Caterham anuncia novo esportivo

ESCRITO POR FERNANDO GARCIA










A inglesa Caterham anunciou que vai apresentar no Salão Automóvel de Birmingham (Reino Unido), que acontece o início de janeiro, um novo carro que revolucionará a marca. A empresa não adiantou detalhes, mas revela que não será um modelo baseado no Seven, e sim um carro totalmente novo e que irá honrar a filosofia “leve, minimalista do lendário Seven”.

Mini lançará novo subcompacto

ESCRITO POR FERNANDO GARCIA












A Mini está desenvolvendo um novo carro de proporções compactas. Isso mesmo! A fabricante britânica pretende desenvolver um “mini” MINI, de acordo com Wolfgang Armbrecht, CEO da marca. “Sempre estivemos motivados pela ideia de construirmos um carro compacto e espaçoso”, revelou o executivo a uma publicação alemã. Wolfgang não revelou mais detalhes, mas informou que mais informações serão reveladas durante o Salão de Detroit, que acontece no início de 2011.


Jaguar poderá produzir o conceito CX-75

ESCRITO POR FERNANDO GARCIA











A Jaguar poderá produzir o modelo CX-75. De acordo com a imprensa britânica, a marca pretende lançar um superesportivo, porém não confirmou qual. Segundo Ian Callum, chefe de design da Jaguar, apesar de não confirmar se os rumores de uma edição limitada procedem, comentou que “o trabalho da equipe de designers é o de ir além dos modelos produzidos em série e desta forma, sonhar com automóveis exóticos e excitantes. Eu creio que a Jaguar precisa de um modelo destes. Tivemos uma receptividade muito positiva durante o Salão de Paris e, por isso, precisamos aproveitar a ideia deste conceito para o futuro”, disse.

MG poderá voltar à Europa

Chinesa SAIC tem interesse em vender os modelos da marca inglesa

do AutoMotor/Portugal exclusivo para MotorDream


MG poderá voltar à Europa

A MG Rover, icônica marca britânica que faliu e foi comprada pela chinesa Nanjing Automotive, poderá voltar aos estandes do Reino Unido. É que, de acordo com a imprensa europeia, SAIC e General Motors estariam interessadas na venda de modelos MG.

Depois da compra da MG Rover, a Nanjing Automotive foi absorvida pela SAIC no final de 2007, transferindo a marca a propriedade da MG e de sua fábrica no Reino Unido, em Longbridge. No início de novembro, a SAIC adquiriu uma porcentagem, inferior a 1%, do construtor norte-americano – o que lhe poderá abrir as portas do mercado europeu. A SAIC planeja iniciar a produção de um sedã MG até ao final do 2011, iniciando as vendas no mercado europeu em 2012.

terça-feira, 14 de dezembro de 2010

Jaguar planeja produzir SUV, diz site

Montadora pretende ampliar mercados nos EUA e Europa
Por Bruno Roberti


A Jaguar está considerando produzir um modelo crossover SUV para aumentar seu apelo em algumas localidades nos Estados Unidos e Europa.

Segundo informações do site Autocar, Adrian Hallmark, novo chefe global da marca, reiterou a necessidade de um veículo com tração integral para atender à demanda particular, principalmente em algumas regiões da Costa Leste dos EUA.

“Nós precisamos de um crossover e temos que parar de ser uma empresa baseada em sedãs”, afirmou à revista britânica.

Hallmark também salientou a importância da fabricação de veículos leves e sugeriu o uso de alumínio em alguns modelos da marca. “Serão o DNA futuro”, concluiu.

segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

MG Motors prepara sedã para o mercado europeu

A SAIC, grupo que controla a MG Motors, já deu início ao desenvolvimento do sucessor do sedã MG7/Roewe 750. O modelo será equipado com motores Ecotec de 2.0 litros, 2.0 litros com turbo e 2.4 litros, que já utilizados pela Buick na China e EUA.

Minha pequena (e ensandecida Eva)

European Car

A pequena fabricante britânica Morgan ainda está viva e fazendo novos carros. Como esse Eva GT 2 + 2. Ele é A (muito melhor do que o estranho Aero 8 e B) de fato bem moderno de uma maneira meio retrô. O que é especialmente suculento se a potência vier da BMW, um motor seis cilindros em linha biturbo produzindo cerca de 300 cv assentado em uma carroceria relativamente leve – cerca de 1.340 kg. As encomendas já estão sendo aceitas para 2012 (a Morgan é conhecida por uma lista de espera longa) e o preço deve ficar em torno de 80 mil libras esterlinas (cerca de R$ 212.800).

Mini mostra Countryman do rali Dakar 2011

Mini mostra Countryman do rali Dakar 2011

Equipe terá o novo modelo no lugar do BMW X3 CC

  Divulgação
O piloto francês Guerlain Chicherit (à esquerda) e o auxiliar Michel Périn
com o Mini Countryman que vai participar do rali Dakar 2011

A Mini, marca controlada pela BMW, vai participar do próximo rali Dakar Argentina-Chile com o modelo Countryman All4 Racing. O carro passará por uma série de testes na França e vai substituir o utilitário esportivo X3 CC, do qual herdará o conjunto mecânico, que inclui motor turbodiesel de 315 cavalos e brutais 72,8 kgfm de torque. Para suportar o tortuoso percurso, a suspensão recebeu várias modificações o que inclui dois amortecedores por roda.

Segundo o diretor da equipe X-raid que correrá com o novo Mini, Sven Quant, “comparado com o BMW X3CC termos um ganho de dirigibilidade, já que o Mini é menor e mais baixo”. O carro será pilotado pelo francês Guerlain Chicherit, que terá Michel Périn como auxiliar. A prova acontece no início do mês que vem.


  Divulgação

Crise? Rolls-Royce duplica vendas

Luxuoso Ghost garante crescimento da marca na Europa, Estados Unidos e Ásia

MotorDream




Em meio a um cenário de crise, a Rolls-Royce revelou que suas vendas duplicaram nos 10 primeiros meses do ano em comparação com o mesmo período de 2009. A marca inglesa aponta mais de 2.000 unidades vendidas entre janeiro e outubro de 2010. Parte do sucesso da marca se deve as boas vendas do luxuoso sedã Ghost - foto -, garante o diretor da Rolls-Royce, Torsten Muller-Otovos.

Baseado no BMW Série 7, este modelo é responsável por cerca de 75% das vendas totais da marca. Aproximadamente 8% dos seus compradores nunca tiveram um Rolls-Royce antes e são, em média, 10 anos mais novos que os clientes do Phantom.

Ainda de acordo com o divulgado pela Rolls-Royce, as vendas cresceram 360% e 250% respectivamente nos Estados Unidos e na Europa face ao registado em 2009. A região da Ásia Pacífico vendeu em 2010 oito vezes mais que em 2009 e as vendas na Grã Bretanha cresceram 50%.

Vale ressaltar que a marca pretende aumentar a gama do Ghost com a adição de mais três variantes, o que deve acontecer ao longo dos três próximos anos. Estão previstas as versões cupê, conversível e com chassi longo. Esta última dedicada principalmente no mercado chinês. (colaborou Automotor/Portugal)







domingo, 12 de dezembro de 2010

Jaguar quer crossover e versão wagon do XF

Revelações foram feitas pelo novo CEO da marca, Adrian Hallmark

do Automotor/Portugal
exclusivo para MotorDream
- Foto Divulgação


Jaguar quer crossover e versão wagon do XF

Em declarações à imprensa britânica, o novo CEO da Jaguar, Adrian Hallmark, revelou que a marca britânica está interessada em dar luz verde ao desenvolvimento de um crossover. "Precisamos de um crossover e precisamos deixar de ser uma empresa baseada em sedãs", revelou Hallmark.

O novo responsável máximo pela Jaguar revelou ainda que modelos de tração integral deverão ser parte da gama da Jaguar, para aumentar o seu apelo aos clientes dos Estados Unidos e de algumas regiões da Europa.

Na mesma ocasião, teria sido anunciada a produção iminente de uma versão wagon do XF - foto -, que deverá ser responsável por um quinto das vendas deste modelo. Outra revelação importante foi que a marca considera reduzir o peso de seus futuros modelos. Isso alimenta os rumores de que a Jaguar estuda introduzir elementos em alumínio na próxima geração do XF e de outros carros mais esportivos da empresa.

Aston Martin já vendeu 60 unidades do One-77

Supercarro inglês custa mais de R$ 3 milhões

Motor Dream - Foto: Divulgação

Aston Martin já vendeu 60 unidades do One-77

A Aston Martin, fabricante inglesa de carros de luxo, anunciou que já vendeu 60 unidades do exclusivíssomo One-77. O superesportivo terá apenas 77 exemplares comercializados e será o carro mais modelo da gama da marca, custando incríveis US$ 1,87 milhão - ou R$ 3,2 milhões. Os ricos clientes da Aston ainda estão optando por adicionar US$ 30 mil – cerca de R$ 50 mil – para comprar também o Cygnet, subcompacto feito em parceria com a Toyota.

O motor do One-77 é um V12 de 7,3 litros que gera 760 cv e 76,4 kgfm. A carroceria é toda de fibra de carbono que ajuda a deixar o peso total do carro em 1.500 kg.

Land Rover apresenta na Itália versão limitada do Freelander 2

Apenas 900 unidades do Sport Limited Edition serão produzidas.
Modelo está mais esportivo e vem com motor 3.2 de 233 cavalos.

Do G1, em São Paulo

A Land Rover apresentou nesta quinta-feira (2), durante o Salão do Automóvel de Bolonha, na Itália, o Freelander 2 Sport Limited Edition. A série limitada a 900 unidades vem com interior atualizado e design exterior mais esportivo.

Por fora, o veículo ganhou detalhes como grade dianteira na cor preta, saídas de ar laterais e três diferentes opções de cores para carroceria, que pode vir em branco, preto ou no exclusivo Vermelho Firenze, tom nunca antes disponibilizada pela Land Rover. Maçanetas e espelhos retrovisores são nas cores da carroceria e um aerofólio traseiro e rodas de 19 polegadas trazem mais esportividade ao modelo.

Freelander 2 Sport Limited EditionFreelander 2 Sport Limited Edition foi apresentado no Salão de Bolonha(Foto: Divulgação)

O Freelander 2 Sport Limited Edition vem com bancos em couro com duas cores, sendo a tonalidade preta predominante, com detalhes em marfim ou em tons avermelhados. Para reforçar a exclusividade do veículo, o painel ganhou acabamento em preto e os tapetes pretos têm detalhes em marfim ou em tons de vermelho, para combinar com os bancos.

Freelander 2 Sport Limited EditionFreelander 2 Sport Limited Edition é equipado com motor 3.2 de 233 cv (Foto: Divulgação)

Sob o capô
O Freelander 2 Sport Limited Edition é equipado com motor de 3.2 i6 a gasolina, que consegue combinar alta potência e performance com eficiência por causa do comando variável de válvulas e pelo sistema CPS (Cam Profile Switching) — ele aumenta ou reduz a abertura das válvulas de acordo com as rotações do motor, para uma melhor eficiência no consumo.

O propulsor desenvolve 233 cavalos de potência e torque de 317 Nm, chegando 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos. A velocidade máxima é de 200 km/h.

Freelander 2 Sport Limited EditionFreelander 2 Sport Limited Edition ganhou acabamento interno colorido (Foto: Divulgação)

O motor i6 foi desenvolvido pela equipe de engenheiros da Land Rover, para suportar as condições mais extremas possíveis como a incidência de lama, poeira e água, bem como funcionamento em ângulos agudos de operação.

Atualmente, o Freelander 2 é o veículo mais vendido da Land Rover em todo o mundo, com mais de 215 mil unidades comercializadas desde seu lançamento em 2006. No Brasil, o modelo representou cerca de 50% do total de vendas da marca até outubro deste ano.

land

Arash: novo carro esporte inglês com motor Chevrolet V8

Para quem deseja um veículo veloz como uma Ferrari ou uma Lamborghini e quer mais exclusividade uma boa opção é o Arash AF-10

A história desse esportivo começou em março de 2005, quando a Arash Farbound Designs iniciou seu projeto. O veículo foi desenhado para utilizar o motor Chevrolet LS-7 V8, de 7.000 cm3, que originalmente desenvolve 550 cv mas, modificado pela fábrica inglesa, pode chegar aos 800 cv ou até 1200 cv. Com cambio de seis marchas Graziano GT-ME1 e chassi de fibra de carbono o AF-10 atinge, segundo seus idealizadores, 205 mph. O preço do esportivo começa nos 360 mil euros e pode chegar a 1,6 milhões de euros, ou seja, valor equivalente a dois McLaren F1.

Fonte: Automotor Blog

MG Motors traz para o Brasil o sedã MG550

Com motor 1.8 turbo, modelo possui 170 cavalos de potência.
Seis airbags, GPS e bancos elétricos são alguns dos itens de série.

Do G1, em São Paulo

O primeiro modelo da MG Motors (Morris Garages) que será vendido no Brasil será o sedã de luxo MG550. A primeira concessionária da marca no país será inaugurada no mês de agosto, no bairro dos Jardins, em São Paulo. O responsável pelo projeto de implantação e distribuição da marca no Brasil é o empresário Juarez de Souza.

O MG 550 é concorrente do Audi A4, BMW 320 e o Mercedes-Benz C-180. O modelo possui motor 1.8 turbo, com 170 cavalos de potência e câmbio automático de cinco velocidades.

MG 550
MG 550 chega ao Brasil em agosto (Foto: Divulgação)

Com espaço para cinco pessoas, o sedã é equipado com teto solar, câmera de ré, seis airbags, sistema GPS e bancos elétricos revestidos em couro.

MG 550
MG 550 concorre com o Audi A4, entre outros (Foto: Divulgação)

A Morris Garages é uma tradicional fabricante de carros britânicos, fundada em 1924. Com sua matriz, até os dias de hoje, na cidade de Longbridge - Inglaterra, a marca ficou conhecida no mundo por seus carros esportivos de dois lugares, coupes e conversíveis. Atualmente, sob nova administração, a marca pretende se expandir para outros mercados, inclusive o brasileiro.

Esportivo Lotus Evora ganha versão supercharger

Evora S tem 70 cavalos extras de potência e 5,2 kgfm de torque.
Modelo mais esportivo da marca será apresentado no Salão de Paris.

Do G1, em São Paulo

A versão supercharger do Lotus Evora estava programada para ser revelada apenas no Salão de Paris, mas a fabricante antecipou nesta sexta-feira (27) as imagens e informações do modelo.

Lotus Evora S
Lotus Evora S (Foto: Divulgação)

O Evora S é equipado com motor V6 3.5 e ganhou 70 cavalos de potência extras, alcançando os 350 cv. O torque também subiu de 35,6 kgfm para 40,8 kgfm. Os números permitem que o modelo esportivo acelere de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e alcance a velocidade máxima de 275 km/h.

Lotus Evora S
Lotus Evora S (Foto: Divulgação)

Para completar a diversão, a marca britânica oferece apenas para a nova versão o IPS (Intelligent Precision Shift), transmissão de seis velocidades com trocas sequenciais e comandos no volante.

Lotus Evora S
Lotus Evora S (Foto: Divulgação)

A fabricante afirma ainda que para melhorar o desempenho e eficiência, o modelo mais potente recebeu ajustes na suspensão, nos freios e traz um sistema que, por meio de um botão, muda as respostas do acelerador.

Lotus Evora S
Lotus Evora S (Foto: Divulgação)

Apesar da potência, o Evora S tem consumo de 6,8 km/l de gasolina na cidade e de 13,5 km/l, nas estradas, de acordo com dados da Lotus.