Aston Martin revela nova geração do GT4 2011

Car Magazine | Escrito por Fernando Garcia

A Aston Martin revelou a nova geração do GT4 2011, uma versão desenvolvida para os campeonatos da GT4 European Cup e o Challenge of Great Britain, além dos não menos famosos de longa duração como 24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Nurburgring e as 24 Horas de SPA.

Para começar, os engenheiros reprogramaram a central ECU que garantiu um aumento de potência do V8 de 4,7 litros girando em torno dos 400 cv. Junto a ele, está uma transmissão manual de seis velocidades. Um sistema de controle de tração e freios Bosch anti-bloqueio (ABS) também estão presentes na nova geração.

Assim como o antigo GT4 lançado em 2009, o atual modelo também usa a plataforma do V8 Volante de rua, assim como alguns componentes como chassi de alumínio, bloco do motor e geometria da suspensão.

Na parte estética, há uma grade e para-choque dianteiro novos, além de spoiler traseiro, um difusor de fibra de carbono e uma entrada de ar maiores.

Jaguar celebra 50 anos do E-Type

Ícone do design da marca, modelo será destaque no festival de velocidade GoodWood

MotorDream

Cinco décadas depois de ser apresentado pela primeira vez para a venda, no Salão de Genebra de 1961, o E-Type será o homenageado da Central Feature do festival inglês, e ganhará uma estátua comemorativa em frente da GoodWood House, sede do festival, que acontece entre 30 de Junho e 3 de Julho deste ano.

Além disso, uma classe especial no concurso Style et Luxe será criada apenas para os modelos da Jaguar, que poderão ser vistos em ação durante todo o festival com o Goodwood Revival, espécie encontro de modelos antigos de competição.

Daimler e Rolls-Royce se unem para adquirir a alemã Tognum

Aquisição da fabricante de peças para motor envolve 3,2 bilhões de euros.
Oferta está sujeita à aprovação das autoridades reguladoras.

Do Valor OnLine

A montadora Daimler AG e a fabricante de motores para aviões Rolls-Royce Group plc. anunciaram nesta quarta-feira (9) uma joint venture para adquirir a fornecedora alemã de peças para motores Tognum AG, por 3,2 bilhões de euros (US$ 4,4 bilhões).

A aquisição contempla uma oferta pública pela totalidade das ações da Tognum, a 24 euros por ação - prêmio de 30% sobre o preço de fechamento das ações da empresa no dia 4 de março, na Bolsa de Valores de Frankfurt.

A empresa resultante da joint venture - com participação igualitária de 50% da Daimler e 50% da Rolls-Royce - será formada pela Tognum - fornecedora de componentes, motores e sistemas de propulsão para os segmentos de Defesa, Energia e Marinha - e pela Bergen, empresa de motores a diesel de média velocidade da Rolls-Royce.

"Os mercados nos quais a joint venture irá operar são atraentes e de rápido crescimento, especialmente nas economias em desenvolvimento", comentou a Daimler em comunicado. De acordo com a montadora, a nova empresa atuará em um setor avaliado em mais de 30 bilhões de euros por ano, com a missão de "liderar o mercado de motores industriais".

A Daimler já detém uma participação de 28,4% da Tognum, que será adquirida pela joint venture. De acordo com a fabricante de carros e caminhões, a oferta está sujeita à aprovação das autoridades reguladoras e à aceitação de um limiar mínimo de 50% mais uma ação do capital social da Tognum - incluindo sua participação de 28,4% na empresa.

Aston Martin confirma marca de SUV de luxo

Escrito por José Antonio Leme | Car Magazine Brasil

A Aston Martin confirmou através de seu CEO, Ulrich Bez, que vai levar em frente novamente o projeto da marca Lagonda, voltada para SUV's de Luxo. O projeto está em andamento com a procura de uma parceira que possa oferecer uma plataforma e o powertrain para a nova empreitada da marca de esportivos ingleses. Quando foi apresentado o primeiro conceito da marca, no Salão de Genebra de 2008 e era baseado no Mercedes GL. Na época, Bez chegou a afirmar que a parceria com a Mercedes gerou um bom conceito.

Se realmente sair do papel, a Lagonda terá mais do que um modelo de SUV, todos equipados com tração integral e mirando mercados emergentes como Rússia e China, integrantes do BRIC, junto do Brasil e Índia. "A Aston Martin está presente em 35 países, mas há limites de onde você pode dirigir um carro esporte", disse Janette Green, diretora de comunicação da marca. "Na Rússia, por exemplo, você precisa de um carro que possa superar estradas difíceis e o inverno rigosoro". Versões blindadas serão oferecidas nesses mercados.

O objetivo da Aston Martin é se estabelecer como a primeira fabricante de SUV de super luxo, ou para o público AAA. Ulrich Bez, também aproveitou o ensejo para confirmar que o Cygnet, compacto de luxo da Aston Martin baseado no Toyota iQ, terá uma versão elétrica que será lançada em 2012. A Aston Martin iniciou suas operações no Brasil a cerca de um ano através do Grupo SHC com a linha completa da marca, exceto o One-77.

McLaren faz primeiros testes com o MP4-12C GT3

Escrito por José Antonio Leme | Car Magazine Brasil

A McLaren Automotive fez seus primeiros testes de pista com a versão GT3 do seu superesportivo MP4-12C GT3 no circuito de Silverstone. O shakedown foi realizado com a CRS Racing, empresa que foi parceira da McLaren na confecção dessa versão de pista do bólido. Apesar do extenso desenvolvimento em simulador com a presença do gerente de projeto, Andrew Kirkaldy e do chefe de testes, Chris Goodwin, os testes de pista com o carro vão continuar até o final de abril por vários circuitos europeus.

Em sua versão de pista, o MP4-12C GT3 utiliza a mesma célula de sobrevivência em fibra de carbono que pesa 75 kg e foi feita para o carro de rua. O motor 3.8L V8 biturbo também é o mesmo, mas modificado para as especificações de corrida. A Bosch desenvolveu um novo sistema ABS e uma nova central eletrônica para o modelo, enquanto a McLaren produziu um novo kit aerodinâmico, com novas lâminas nas portas, um aerofólio fixo maior e apêndices no paralama dianteiro.

Sistemas de suspensão e freios continuaram inalterados, mas o sistema de controle do chassis ProActive teve que ser retirado, já que não pode ser utilizado segundo as regras do FIA GT e teve que ser substituído por barras estabilizadoras e amortecedores de competição padrão. O piloto de testes oficial da McLaren será o piloto português Álvaro Parente, que também deve competir em algumas etapas do FIA GT na Europa.

Jaguar terá protótipo de sedã no Salão de Genebra

Modelo conceitual servirá de base para o substituto do X-Type

Auto Esporte

Jaguar Bertone B99, protótipo que servirá de base para o substituto do sedã X-Type, cujo lançamento é esperado para 2012

Depois da Jaguar ter mostrado um teaser do protótipo que vai mostrar no próximo Salão de Genebra (Suíça), no início do mês que vem, eis que aparecem três imagens do modelo conceitual na revista alemã Autobild. Trata-se do B99, carro no qual o substituto do sedã X-Type será baseado.

Desenhado pelo renomado estúdio de estilo Bertone, o protótipo conta com estilo mais tradicional, sem a silhueta de um cupê, como tem sido freqüente nos novos sedãs médios de luxo. No caso da versão conceitual, as portas traseiras são do tipo “suicida”. Com 4,5 metros de comprimento por 1,95 de largura, o B99 é híbrido e homanegeia os 99 anos da Bertone.

Traseira lembra a do sedã XJ original. E as portas traseiras são do tipo suicida, abertas para o lado direito

Bentley apresenta edição especial do Continental Supersport em Genebra

Continenal Supersport conversível vem equipado com motor de 639 cv

Bentley Continental Supersport conversível é apresentado no Salão de Genebra

A Bentley apresentou no Salão de Genebra uma edição especial do Continenal Supersport conversível, modelo que comemora o recorde mundial de velocidade sobre o gelo conquistado pela marca.

Nessa nova edição, o superesportivo vem equipado com rodas de liga leve de 20 polegadas e pneus de alta performance da Pirelli, além do sistema de exaustão esportivo, dos novos sistemas de refrigeração e entrada de ar, aperfeiçoados para atender ao motor mais potente. O superesportivo guarda sob o capô um motor biturbo 6.0 W1 de 639 cv de potência, 10 cv a mais que o modelo convencional e 81,5 kgmf de torque.

Interior revestido de couro e com detalhes em fibra de carbono.

Além do belo design e do desempenho notável, o cupê traz um interior bastante sofisticado. A cabine é revestida em couro, com detalhes feitos em fibra de carbono e os assentos acolchoados.

Seu câmbio “Quickshift” de 6 velocidades e transmissão automática permite o carro acelerar de 0 a 100 km em 4 segundos, e chegar a velocidade máxima de 325 Km/h. Segundo a Bentley, serão comercializadas apenas 100 unidades do modelo em todo o mundo.

Bentley Continental GT vira carro de James Bond

Em novo livro da série, o agente 007 pilota o cupê esportivo de 567 cavalos

Jeffery Deaver, autor do novo livro de James Bond, posa ao lado do
Bentley Continental

James Bond, o agente secreto mais famoso do cinema e da literatura está de volta e, dessa vez, a bordo de um Bentley Continental GT. Em “Carte Blanche”, novo livro do personagem 007, a história acontece em Dubai (Emirados Árabes) e, como de costume, Bond precisará estar bem equipado com armas e equipamentos de alta tecnologia. E isso inclui, claro, um automóvel com desempenho acima da média.

Equipado com motor biturbo 6.0 W12, o Bentley Continental GT tem 567 cavalos de potência e brutais 71,3 kgfm de torque. Além disso, o cupê escolhido para 007 tem interior todo vermelho, revestido de couro. Afinal, o autor do livro, Jeffery Deaver, sabe que o carro de James Bond deve sempre aliar velocidade e força ao luxo e conforto.